司机15秒救800人怎么回事：还原事件经过始末过程

前几天，在牡丹江开往鸡西的K7139次旅客列车上，上演了紧急避险的一幕，在此趟列车运行到奎山站与西麻山站区间附近时，突遭山洪，危机时刻，两名火车司机果断处置，挽救了800名乘客的生命。

司机15秒救800人怎么回事

据悉，当K7139次列车 运行到林口至密山铁路奎山站与西麻山站区间26公里路段时，火车司机发现前方不远处突发山洪，湍急的洪水已经漫过了铁路线。中国铁路哈尔滨局牡丹江机务段值乘司机 孔祥江： 这个雨很大就打到（挡风）玻璃上，对前面的景物已经分辨的不是很清楚了。

转过弯道我就看着白茫茫的一片，下意识的这个手就（放到）紧急非常制动位了，就是平常说的急刹车。这时，列车还是停在了受损路段边缘。路基一侧已经垮塌，列车随时有脱轨倾覆的危险！孔祥江再次驾驶列车后退，最终安全折返！此时，一些乘客才知道事情的经过。

司机15秒救800人事发始末过程

前段时间。黑龙江一辆K7139次旅客列车运行途中，突然遭遇山洪，危急时刻，火车司机15秒紧急刹车救下了800名乘客的生命。

据悉，7月18日下午，黑龙江省东部地区降暴雨。牡丹江机务段机车司机孔祥江、张振福驾驶牡丹江开往鸡西的K7139次列车驶离牡丹江站时，雨滴砸在司机室棚顶噼啪作响，车窗雨刷器摆个不停。 列车驶过林口站，暴雨更加肆虐。

有着近30年行车经验的两位机车司机，对列车运行前方的线路十分熟悉。奎山站开车后，前方是一条长曲线，此刻暴雨如注，能见度较低，他们按照汛期行车规定，把列车时速下降到45公里，两人干脆站立在司机室里，瞪圆了双眼注视着前方。

列车接近奎山站至西麻山站间26公里200米处一座铁路桥时，他们突然发现，洪水已经漫过桥体。“有洪水!”孔祥江和张振福几乎同时喊出了声儿。 声音未落，孔祥江已经将闸把扳至紧急制动位，约15秒间，列车滑出了70多米，才最终停稳。

虽然竭尽全力，列车的机车还是停在了受损路段的边缘，此时孔祥江立即与车站调度室联系。

副班司机张震福下车查看线路情况发现，列车的机车和第一节车厢已经停在了水害区域。湍急的积水裹挟着大量泥沙冲击着路基， 路基的一侧已经垮塌，列车随时都有脱轨倾覆的危险。

孔祥江和张震福当即决定，把车倒退50米，让列车停在一个相对安全的地点。 随着列车停靠的线路两边积水越来越深，被积水浸泡的路基出现了松动。

大约过了5分钟后，列车收到了车站的折返指令，一位目击者用手机拍摄到了列车返回的画面。

列车成功脱险后，一些乘客才知道了事情的经过。 一位家住密山的张大姐十分感动地说：“一点儿也没有想到列车上发生了这么大一件事，万分感谢火车司机，他救了我们一车人的命！”

孔祥江接受采访时表示，在非正常情况下行车，眼睛就是保证安全的最佳武器 ：“ 安全行车几千天，出事故就在这一两米；安全行车几千天，出事故就在一瞬间。我们司机的一瞬间，往往决定了几百人的生命。 ”

据悉，7月22日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司发布通报，对牡丹江机务段机车司机孔祥江和张振福 各 给予1万元的嘉奖。