世界10大飞机失踪案 网络上流传的飞机神秘失踪案件

世界6大飞机失踪案！说起飞机失踪事件，近些年来最著名的，应该就是马航MH370失踪事件了，甚至直到至今，还无法证实！而其实类似的飞机神秘失踪事件，在世界上还有很多，有的甚至穿越了时空，当然，在事后有很多人站出来辟谣，说是假的，具体如何咋们先不论，看过才知道。

第一，马航MH370

2014年3月8号，马来西亚航空公司一架载有二百三十九人的航班，在凌晨0点38分，在马来西亚吉隆坡的跑道上，等待机起飞的指令。

这架飞机计划在吉隆坡国际机场起飞，目的地是北京首都的国际机场，但马航370，在离开吉隆坡机场之后，就与空中管制中心失去联系，然后就彻底失踪了。

之后由马来西亚、中国、澳大利亚主导的，一场史无前例的大搜索正式展开，这次大规模搜索行动持续了1046天，覆盖了12万平方公里，耗资约1.56亿美元，最终在2017年1月停止。

但尽管如此，依然没能找到马航HM370的踪迹，甚至直到至今，有关马航MH370失踪的谜团依旧有很多，为什么马航飞途中要掉头去南印度洋？为什么马来西亚政府隐藏了飞机掉头的关键信息。

为什么控制塔在飞机起飞40分钟后就确认失联，但却拖延了几个小时才发出警报？为什么马来西亚政府“误导”5国搜救集团错误地在南海搜索，从而错失搜救的黄金时期？等等吧！

这些都是疑点。而这其中到底隐瞒了什么，我们可能永远也不可能知道，而在这之后，网上大约有八种猜测，这第一种就是飞机失火，但这个猜测后快就被排除了，因为飞机失火，飞机偏离了行道，失去了控制，那么飞机将会很快坠毁，但根据雷达显示，马航在偏离航线后数个小时内，仍向南印度洋飞行。

第二，阿梅莉亚·埃尔哈特

作为飞行史上最声名远扬的不朽传奇之一，王牌飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特在1937年做首次环球飞行时，驾驶着她的“伊莱克特拉”号双引擎单翼飞机在太平洋上空消失。

之后的搜寻工作耗资数百万美元，但仍没有发现关于飞机的蛛丝马迹。官方于1939年正式宣布阿梅莉亚遇难。

第三，飞虎航空739航班

这架载着超过90名乘客的美国军方特许航班于1962年离开关岛前往菲律宾，之后便杳无音信。飞行员没有发出任何求救信号。

随后，包括美军在内的1300人展开了全面的搜救行动，至今没有发现飞机残骸。

利比里亚一艘邮轮的船员声称其在飞机失踪时看到天空中发出了“耀眼的强光”，而美国民用航空委员会则给出结论，称“无法认定造成事故的可能原因”。

第四，英国南美航空事件

英国南美航空公司的一架客机于1947年消失在南美洲安第斯山脉。

事件过去了50多年，人们才发现该飞机的部分残骸。

1998年，两名阿根廷攀岩爱好者在安第斯山脉发现了失事客机的引擎残骸，随后军方发现了乘客尸体。

有分析称该飞机坠落在图蓬加托火山时导致了雪崩，因飞机被埋在雪中，所以一直未被发现。

第五，百慕大三角

百慕大群岛、波多黎各及美国佛罗里达州之间的辽阔海域形成臭名昭着的“魔鬼三角”，其上空出现过一系列飞机失踪事件。

1948年和1949年，两架英国南美航空公司的客机于该地区失踪，超过51人下落不明。

1945年，五架美国轰炸机在执行训练任务时于该海域失踪，而随后军方派遣的一架搭载13人的搜救飞机也神秘失踪。

从1880到1976年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。

第六，乌拉圭空军571号航班

1972年10月13日，一架载着乌拉圭橄榄球队的乌拉圭空军571号班机，由一架福克F27型双引擎客机执行任务。从乌拉圭蒙特维多飞往智利圣地牙哥参加比赛，在安第斯山脉因遇上乱流，偏离航线撞山，机身断为两截，12人当场死亡，而该球队内的大部分队员则生还，史称安第斯空难。

然而，由于失事位置太偏僻的关系，再加上该处天气达零下40度，十分寒冷，机上有些人因失救、寒冷或遇上雪崩而死去。生还者希望能活着等待救援队的到来，可是他们从电台得知救援队已停止进行搜索行动，生还者只好以死者尸体充饥。其中两名球员在辛难的情况下步行10天下山，最终成功向他人求救，直到意外发生第72天后（即：12月22日）他们才被智利空军救援队救出，45人最终只剩下16名生还者。

第七，法航447航班

法国航空447号班机是隶属于法国航空的航班，由巴西里约热内卢加利昂国际机场起飞飞往法国巴黎戴高乐机场。2009年6月1日，该航班一架使用空中客车A330-203客机（编号：F-GZCP），载有216名乘客以及12名机组人员[3] 在巴西圣佩德罗和圣保罗岛屿附近坠毁[4]，机上人员全数罹难，为法国航空成立以来伤亡最惨重的空难，亦为空中客车A330型客机投入营运后的首次空难。

法航447空难事故算是一起最神秘空难事故之一，因为法航AF447航班所采用的空客A330型客机被称为是现代历史上最安全的机型，飞机上有非常先进的自动驾驶设备，而且飞机在失事前几分钟与控制中心几无联系，不知不觉就失踪坠毁。随着飞机黑匣子的找到并被破解，空难的原因也逐渐被挖掘出来，人为失误是很重要的原因之一。而后，事故调查组公布了新调查结果：原来，飞机失事跟A330型驾驶舱的侧设计有着直接的关系。

第八，失踪35年的飞机

这件事发生在1990年9月9号，在南美洲卡拉加机场控制塔上，人们突然发现一架，早已淘汰的道格拉斯型客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。

机场人员立刻联系了，这架飞机的驾驶员说：“这里是委内瑞拉，你们是从何处而来？”飞行员听罢一下就惊了：“怎么回事？我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达州的，怎么会飞你们这里，误差2000多公里？

看到这个情况，机场工作人员决定报警，并且立即通知警方，把飞机周围封锁起了，驾驶员和乘客走下飞机之后，机长立刻拿出飞行日记给机场人员看。在上面清楚的写着，这个飞机，是1955年7月2号起飞的，时隔三十五年，

机上人员根本就不相信，马上发电进行了查询，结果914班机确实在1955年7月2号从纽约起飞，飞往佛罗里达，但在突然途中却失踪，一直找不到。

是不是很离奇？那么914航班失踪案件是真的吗？这个我查了一些关于泛美航空的资料，发现在1995年的时候，泛美航空走的是国际路线，并没有国内航线的班机。

那么他又是怎么失踪的？所以说914航班事件，90%是虚构出来的故事，至于剩下的10%，相信时空穿越的朋友，可以再仔细的查一下资料，验证一下这个说法。

第九，意大利客机消失事件

这件事发生在1994年初，一架意大利客机，正在非洲海岸正常飞行，然后不知怎么回事，这架飞机突然就从雷达上失踪了，这让地面上的工作人员意识到，可能出现了意外，正当他们准备启动紧急预警方案的实收。

客机又在原来的空域出现，机场的工作人员立刻联系了机组人员，可机组人员却回答说，并没有发现异常，飞机一直好好的在非洲海岸上空正常行驶。

也就是说飞机上的人，并不知道他们曾经失踪过，而当飞机降落后，调查时人们惊奇的发现，飞机上的时间设备、包括乘客的手表都慢了二十分钟，那么这20分钟去哪了？这个没人知道，甚至这件事的真假？有没有夸大的成分都扑朔迷离，有人相信也有人不信。

那么大家对这些飞机的失踪案件怎么看？时空穿越是否真的存在？马航HM370又去哪了？此外！其实还有更离奇的，那就是月球上的二战飞机。

甚至还有很多美国专家，站出来各种分析，各种引导，说是百慕大海域通往月球的空间通道，但这明显就有点扯，比914航班事件还夸张，我也就不多说了。

世界6大飞机失踪案！说起飞机失踪事件，近些年来最著名的，应该就是马航MH370失踪事件了，甚至直到至今，还无法证实！而其实类似的飞机神秘失踪事件，在世界上还有很多，有的甚至穿越了时空，当然，在事后有很多人站出来辟谣，说是假的，具体如何咋们先不论，看过才知道。

第一，马航MH370

2014年3月8号，马来西亚航空公司一架载有二百三十九人的航班，在凌晨0点38分，在马来西亚吉隆坡的跑道上，等待机起飞的指令。

这架飞机计划在吉隆坡国际机场起飞，目的地是北京首都的国际机场，但马航370，在离开吉隆坡机场之后，就与空中管制中心失去联系，然后就彻底失踪了。

之后由马来西亚、中国、澳大利亚主导的，一场史无前例的大搜索正式展开，这次大规模搜索行动持续了1046天，覆盖了12万平方公里，耗资约1.56亿美元，最终在2017年1月停止。

但尽管如此，依然没能找到马航HM370的踪迹，甚至直到至今，有关马航MH370失踪的谜团依旧有很多，为什么马航飞途中要掉头去南印度洋？为什么马来西亚政府隐藏了飞机掉头的关键信息。

为什么控制塔在飞机起飞40分钟后就确认失联，但却拖延了几个小时才发出警报？为什么马来西亚政府“误导”5国搜救集团错误地在南海搜索，从而错失搜救的黄金时期？等等吧！

这些都是疑点。而这其中到底隐瞒了什么，我们可能永远也不可能知道，而在这之后，网上大约有八种猜测，这第一种就是飞机失火，但这个猜测后快就被排除了，因为飞机失火，飞机偏离了行道，失去了控制，那么飞机将会很快坠毁，但根据雷达显示，马航在偏离航线后数个小时内，仍向南印度洋飞行。

第十、法航客机失踪事件

这件事与马航HM370客机离奇失踪案类似，它发生在2009年6月1号北京时间14点，一架从巴西里约热内卢起飞的法航飞机，在起飞4小时后，突然在大西洋上空消失了。

就连遇难信号都没有发出，这一事件迅速引起全球的高度关注，事后专家们认为，飞机很可能已经坠海，因为在起飞后4小时，飞机曾发出了电线短路的“自动错误信息”，初步怀疑肇事客机在大西洋被雷电击中，飞机很可能已经坠海。

而事实证明，这个猜测也确实准却，因为在3年后，人们从3900米深的大西洋，发现了这架飞机的身影。