美国航空系统瘫痪怎么回事：这究竟是个什么梗？

美国航空系统瘫痪怎么回事？美国航空系统为什么会瘫痪，这究竟是个什么梗？据悉，美国航空系统瘫痪，一天之内，多家美国航空公司发生系统故障，致使航班大面积中断。到底发生了啥？来看看！

美国航空系统瘫痪是个什么梗

当地时间4月1日，西南航空、达美航空、联合航空、阿拉斯加航空、捷蓝航空均发生系统故障。福克斯新闻网称，航班延误激怒了不少乘客。

美国联邦航空管理局在一份声明中指出，这些航空公司遇到与“飞行重量和平衡”相关软件的技术问题，目前尚不清楚多少航班受到影响。

推特上，有不少受到影响的网友开始抱怨。网友凯利称，“早上5点就到了机场，现在在航班上坐了一个小时。由于系统中断，各地航班都停靠。

我真希望它是愚人节的玩笑。”达美航空致歉表示，“我们目前遇到系统故障，正在尽全力恢复运行，但不确定具体的时间。”

美国航空系统瘫痪详情始末

美国航空系统瘫痪。周一上午，美国数千名乘客不得不忍受漫长的等待，由于多家大型航空公司的航班因承包商电脑故障而延误。技术问题迫使西南航空公司周一关闭了所有美国航班约40分钟。

“截至东部时间上午9点，超过600趟西南航空公司的航班被延误。”NPR新闻的大卫·沙佩尔报道。美联航表示，其地区航空公司约150趟航班受到影响；美国航空公司和达美航空公司也表示，其地区航空公司的几十个航班受到影响。“

美国东部时间周一早上7点刚过，西南航空就表示航班延误，迫使地面停止飞行，一直持续到早上7:45。美国联邦航空局在上午8点30分宣布，”问题已经解决。“但到那时，延误已经越来越多。

美国联邦航空管理局（FAA）在Twitter上表示：”今天上午，几家美国航空公司的电脑出现了问题。“

西南航空表示，由于第三方供应商的电脑故障影响了”用于飞行计划的数据“。

西南航空在给美NPR的一封电子邮件中表示，供应商是AeroData公司，该公司允许航空公司出于安全目的，以及其他飞行计划系统，规划飞机的重量和平衡。

航空数据公司的客户包括西南航空公司、美国航空公司、达美航空公司、联合航空公司和捷蓝航空公司。数据管理公司VMware 2017年发布的一份公司简介称，AeroData的系统”是飞行员在飞机起飞前关闭登机门使用的最后一个应用程序“。因此，仅仅5分钟的系统停机时间就可能导致100多个航班延误和收入损失。